錯過下車點 莆田一男子公交車上強行踩踏剎車

2019-10-30 來源:莆田新聞 用手機看

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  原標題:錯過下車點,莆田一男子公交車上強行踩剎車……

  莆田一男子在公交車行駛途中與司機發生矛盾,通過踩踏剎車的方式妨害車輛安全駕駛,危害公共安全,雖未造成嚴重后果,其行為已構成以危險方法危害公共安全罪。近日,莆田市城廂區人民法院審結了該起以危險方法危害公共安全案。

  2019年6月15日,公交司機老王駕駛搭載4名乘客的車輛正常行駛,途經南門公共站時,見無乘客有下車意向,便繼續向前行駛。

  很快,公交車行駛到紅綠燈處停車等待,乘客黃某上前找司機理論,稱自己應該在上一站下車的,可司機并未靠站停車,導致自己錯過站點,因此要求司機在紅綠燈處讓其下車。

  老王拒絕,雙方爆發爭吵。

  “再不停車,我自己踩剎車!”

  “你敢嗎?可能嗎?”

  黃某一怒之下,竟將右腳伸進駕駛座踩踏剎車板致車輛緊急停車。隨后,老王報警,黃某與其等待民警前來。

  城廂法院審理認為,被告人黃某在公共交通工具行駛過程中,通過踩踏剎車的方式妨害車輛安全駕駛,危害公共安全,尚未造成嚴重后果,其行為已構成以危險方法危害公共安全罪。公訴機關指控罪名成立。被告人黃某明知他人報警而在現場等候,可視為主動投案,到案后如實供述犯罪事實且認罪,系自首,依法減輕處罰。

  司機王某未按規定靠站停車,且因此與被告人黃某發生爭吵,并在被告人黃某威脅要踩踏剎車時出言挑釁,激化矛盾,對本案的發生存有過錯,可酌情對被告人黃某從輕處罰。被告人黃某具備社區矯正監管條件,依法可以適用緩刑。依照《中華人民共和國刑法》第一百一十四條、第六十七條第一款、第七十二條的規定,判決被告人黃某犯以危險方法危害公共安全罪,判處有期徒刑一年六個月,緩刑二年。

  法官說法

  根據法律規定乘客在公共交通工具行駛過程中,搶奪方向盤、變速桿等操縱裝置,毆打、拉拽駕駛人員,或者有其他妨害安全駕駛行為,危害公共安全,尚未造成嚴重后果的,依照刑法第一百一十四條的規定,以以危險方法危害公共安全罪定罪處罰;致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,依照刑法第一百一十五條第一款的規定,以以危險方法危害公共安全罪定罪處罰。

  實施前款規定的行為,具有以下情形之一的,從重處罰:

  1.在夜間行駛或者惡劣天氣條件下行駛的公共交通工具上實施的;

  2.在臨水、臨崖、急彎、陡坡、高速公路、高架道路、橋隧路段及其他易發生危險的路段實施的;

  3.在人員、車輛密集路段實施的;

  4.在實際載客10人以上或者時速60公里以上的公共交通工具上實施的;

  5.經他人勸告、阻攔后仍然繼續實施的;

  6.持械襲擊駕駛人員的;

  7.其他嚴重妨害安全駕駛的行為。

  實施上述行為,即使尚未造成嚴重后果,一般也不得適用緩刑。

  公共交通事關人民群眾的人身、財產安全。司機應按規范駕駛,文明用語;乘客也應文明乘車,共同構建文明、和諧、安全的乘車環境。

  后續

  城廂區人民法院針對司機王某在在該案中存在的問題,向莆田市公共交通集團有限公司發出司法建議:

  一、強化公交車規范操作,對于重要的操作規范可以簡要標示在公交車內,提示司機注意并供公眾監督,避免不按規定靠站停車、急剎車、不文明用語等不規范行為。

  二、向公交車司機普及與職業相關的刑法、侵權責任法、道路交通安全法等方面的法律知識,提高司機的法律意識與職業素養。

  三、加強公交車司機應對突發情況的處理、應急能力,保障人民群眾的人身、財產安全。

  四、關心公交車司機的心理健康,了解司機在工作、生活中的困難并及時提供幫助,對出現不良情緒傾向的司機應及時疏導。

責編:黃小麥

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